Французская национальная железнодорожная компания (SNCF) недавно предложила амбициозный план: к 2030 году удовлетворить 15-20% спроса на электроэнергию за счет производства электроэнергии с помощью фотоэлектрических панелей и стать одним из крупнейших производителей солнечной энергии во Франции.
SNCF, второй по величине землевладелец после правительства Франции, объявил 6 июля, что установит 1000 гектаров навеса на принадлежащей ему земле, а также на крышах зданий и парковках, сообщает Agence France-Presse.Фотоэлектрические панели, общий объем инвестиций плана, как ожидается, достигнет 1 миллиарда евро.
В настоящее время SNCF сдает в аренду производителям солнечной энергии собственную землю в нескольких местах на юге Франции.Но председатель Жан-Пьер Фаранду заявил 6-го числа, что он не испытывает оптимизма по поводу существующей модели, полагая, что она «сдает наши помещения в аренду другим по дешевке, позволяя им инвестировать и получать прибыль».
Фаранду сказал: «Мы переключаем передачи».«Мы больше не сдаем землю в аренду, а сами производим электроэнергию… Это тоже своего рода инновация для SNCF.Мы должны осмелиться посмотреть дальше».
Франкур также подчеркнул, что проект поможет SNCF контролировать тарифы и защитить ее от колебаний на рынке электроэнергии.Рост цен на энергоносители с начала прошлого года побудил SNCF ускорить планы, и только пассажирский сектор компании потребляет 1-2% электроэнергии Франции.
Схема солнечной энергетики SNCF охватит все регионы Франции, а проекты начнутся в этом году примерно на 30 объектах разного размера, но регион Гранд-Эст станет «основным поставщиком участков».
SNCF, крупнейший потребитель промышленной электроэнергии во Франции, имеет 15 000 поездов и 3 000 станций и надеется установить 1 000 мегаватт фотоэлектрических панелей пиковой мощности в течение следующих семи лет.С этой целью действует новая дочерняя компания SNCF Renouvelable, которая будет конкурировать с такими лидерами отрасли, как Engie или Neoen.
SNCF также планирует поставлять электроэнергию напрямую к электрооборудованию на многих станциях и промышленных зданиях, а также обеспечивать питание некоторых своих поездов, более 80 процентов которых в настоящее время работают на электричестве.В часы пик электричество можно использовать для поездов;в непиковые периоды SNCF может продать его, и полученные финансовые поступления будут использованы для финансирования обслуживания и обновления железнодорожной инфраструктуры.
Министр энергетического перехода Франции Аньес Паннье-Рунаше поддержала проект солнечной энергии, поскольку он «сокращает расходы и одновременно укрепляет инфраструктуру».
SNCF уже приступила к установке фотоэлектрических панелей на парковках около сотни небольших железнодорожных станций, а также нескольких крупных железнодорожных станций.Панели будут установлены партнерами, при этом SNCF обязуется «приобретать, где это возможно, компоненты, необходимые для строительства своих фотоэлектрических проектов в Европе».
Заглядывая в будущее, к 2050 году, до 10 000 гектаров могут быть покрыты солнечными панелями, и SNCF ожидает, что она будет самодостаточной и даже перепродаст большую часть производимой энергии.
Время публикации: 7 июля 2023 г.
