Французская национальная железнодорожная компания (SNCF) недавно предложила амбициозный план: к 2030 году удовлетворить 15-20% потребности в электроэнергии за счет фотоэлектрических панелей и стать одним из крупнейших производителей солнечной энергии во Франции.
Компания SNCF, второй по величине землевладелец после французского правительства, объявила 6 июля о планах по установке на принадлежащих ей землях, а также на крышах зданий и парковках на площади 1000 гектаров, где будут размещены фотоэлектрические панели. Общий объем инвестиций в этот проект, как ожидается, достигнет 1 миллиарда евро.
В настоящее время SNCF сдает в аренду собственные земли производителям солнечной энергии в нескольких местах на юге Франции. Однако председатель правления Жан-Пьер Фаранду 6-го числа заявил, что он не оптимистично оценивает существующую модель, считая, что она «сдает наши площади в аренду другим по низкой цене, позволяя им инвестировать и получать прибыль».
Фаранду сказал: «Мы меняем направление. Мы больше не сдаем землю в аренду, а производим электроэнергию сами… Это тоже своего рода инновация для SNCF. Мы должны осмелиться смотреть дальше».
Франкур также подчеркнул, что проект поможет SNCF контролировать тарифы и защитить компанию от колебаний на рынке электроэнергии. Рост цен на энергоносители с начала прошлого года побудил SNCF ускорить реализацию планов, а пассажирский сектор компании потребляет 1-2% всей электроэнергии Франции.
Проект SNCF по развитию солнечной энергетики охватит все регионы Франции, и в этом году начнутся проекты примерно на 30 площадках различного размера, но регион Гранд-Эст станет «крупным поставщиком участков».
Компания SNCF, крупнейший во Франции потребитель промышленной электроэнергии, располагает 15 000 поездами и 3 000 станциями и надеется установить фотоэлектрические панели пиковой мощности в 1000 мегаватт в течение следующих семи лет. С этой целью была создана новая дочерняя компания SNCF Renouvelable, которая будет конкурировать с лидерами отрасли, такими как Engie или Neoen.
Компания SNCF также планирует напрямую поставлять электроэнергию к электрооборудованию на многих станциях и в промышленных зданиях, а также для питания части своих поездов, более 80 процентов которых в настоящее время работают на электричестве. В часы пик электроэнергия может использоваться для поездов; в непиковые часы SNCF может продавать ее, а полученные средства будут направлены на финансирование технического обслуживания и обновления железнодорожной инфраструктуры.
Министр энергетики Франции Аньес Панье-Рюнаше поддержала проект по использованию солнечной энергии, поскольку он «снижает счета за электроэнергию и одновременно укрепляет инфраструктуру».
Компания SNCF уже начала установку фотоэлектрических панелей на парковках примерно сотни небольших железнодорожных станций, а также нескольких крупных железнодорожных станций. Установкой панелей займутся партнеры, при этом SNCF обязуется «по возможности закупать компоненты, необходимые для реализации своих фотоэлектрических проектов в Европе».
В перспективе до 2050 года солнечные панели могут покрыть до 10 000 гектаров земли, и компания SNCF рассчитывает достичь самообеспеченности и даже перепродавать большую часть производимой энергии.
Дата публикации: 07.07.2023
