Аккумулятор с фосфатом лития (LIFEPO4), также известная как батарея LFP, представляет собой перезаряжаемую литиевую ионную химическую батарею. Они состоят из катода с фосфатом литиевого железа и углеродного анода. Батареи LIFEPO4 известны своей высокой плотностью энергии, долгой сроком службы и превосходной тепловой стабильностью. Рост на рынке LFP обусловлен высоким спросом на оборудование для обработки материалов с батарейным питанием. Переход от обычной выработки электроэнергии к генерации возобновляемой энергии открыл широкий спектр возможностей для рынка литий -фосфатных аккумуляторов. Тем не менее, риски, связанные с утилизацией использованных литийных батарей, препятствовали росту рынка в последние годы и, как ожидается, сдерживают рост рынка в течение прогнозируемого периода.
Основываясь на мощности, рынок фосфатных аккумуляторов литий-железа делится на 0-16 250 мАч, 16 251-50 000 мАч, 50 001-100 000 мАч и 100 001-540 000 мАч. Ожидается, что 50 001-100 000 мАч аккумуляторов будут расти на самом высоком CAGR в течение прогнозируемого периода. Эти батареи используются в отраслях, требующих высокой мощности. Ключевые применения включают электромобили, гибридные транспортные средства, непрерывные расходные материалы, хранение энергии ветра, электрические роботы, электрические газонокосилки, хранение солнечной энергии, пылесосы, гольф-тележки, телекоммуникации, морские, оборонные, мобильные и наружные приложения. Типы аккумуляторов, используемые для этих высоких мощных применений, включают фосфат лития железа, литий -мангагат, литий -титанат и кобальт никелевого марганца, некоторые из которых изготавливаются в модульной форме. В дополнение к модульным формам, другие формы включают полимеры, призматики, системы хранения энергии и аккумуляторы.
Отчет делит рынок литий-железо фосфата на три сегмента на основе напряжения: низкое напряжение (ниже 12 В), среднее напряжение (12-36 В) и высокое напряжение (выше 36 В). Ожидается, что сегмент высокого напряжения станет самым большим сегментом в течение прогнозируемого периода. Эти батареи с высоким напряжением используются для энергосистемы электромобилей, промышленных применений, резервного питания, гибридных электромобилей, систем хранения энергии, аварийных энергетических систем, микросетей, яхт, военных и морских применений. Батареи не могут быть сделаны из одной ячейки, поэтому требуется модуль, иногда серия модулей, силовых стойков, контейнеров и т. Д. Эти системы могут быть изготовлены с использованием оксида литий -марганца, литий -фосфата, никелевого марганского кобальта и оксида титана лития. Ожидается, что повышение внимания устойчивости и последующее введение электромобилей повлияет на принятие этих батарей, тем самым увеличивая спрос.
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет крупнейшим рынком для литий-фосфатных батарей в течение прогнозируемого периода. Азиатско-Тихоокеанский регион включает в себя крупные экономики, такие как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие регионы Азиатско-Тихоокеанского региона. Фосфат железа лития имеет большой потенциал во многих применениях. В последние годы регион стал центром автомобильной промышленности. Недавние мероприятия по развитию и индустриализации инфраструктуры в развивающихся странах открыли новые возможности и возможности для OEM -производителей. Кроме того, увеличение покупательной способности населения стимулирует спрос на автомобили, что станет движущей силой роста рынка литий -фосфатных аккумуляторов. Азиатско-Тихоокеанский регион имеет значительное присутствие в индустрии литий-ионных аккумуляторов как с точки зрения производства аккумулятора и спроса. Различные страны, особенно Китай, Южная Корея и Япония, являются основными производителями литий-ионных батарей. В этих странах есть хорошо зарекомендовавшая себя индустрия аккумуляторов с крупными производственными мощностями, управляемыми компаниями, которые они производят, используются в различных приложениях, включая электромобили, потребительские электроники и системы хранения энергии.
Время сообщения: июля-28-2023
