Согласно новым планам правительства Германии, водородная энергия будет играть роль во всех важных областях в будущем. В новой стратегии описывается план действий по обеспечению построения рынка к 2030 году.
Предыдущее правительство Германии уже представило первую версию Национальной энергетической стратегии водородной энергетики в 2020 году. Правительство светофора теперь надеется ускорить продвижение национальной конструкции энергетической сети водородной энергетики и обеспечить достаточную энергию водородной энергии в будущем в условиях импортного добавки. Электролизисная способность для генерации водорода будет увеличиваться с 5 ГВт до минимум 10 ГВт к 2030 году.
Поскольку Германия далеко не способна производить достаточно водорода, будет выполнена дальнейшая стратегия импорта и хранения. В первой версии национальной стратегии говорится, что к 2027 и 2028 годам должна быть создана первоначальная сеть из более чем 1800 километров модернизированных и вновь построенных водородных трубопроводов.
Линии будут частично поддержаны проектами важных европейских общих интересов (IPCEI) и включены в транс-европейскую водородную сетку до 4500 км. Все основные центры по импорту и хранению должны быть подключены к соответствующим клиентам к 2030 году, а водород и его производные будут использоваться, в частности, в промышленных приложениях, тяжелых коммерческих транспортных средствах и все чаще в авиации и судоходстве.
Чтобы обеспечить транспортировку водорода на больших расстояниях, 12 основных операторов трубопровода в Германии также ввели запланированный план «Национальная энергетическая сеть водородной энергетики» 12 июля. «Наша цель - модернизировать как можно больше, а не строить новое», - сказала Барбара Фишер, президент оператора системы передачи Германии FNB. В будущем более половины трубопроводов для транспортировки водорода будут преобразованы из нынешних трубопроводов природного газа.
Согласно текущим планам, сеть будет включать трубопроводы с общей длиной 11 200 километров и планируется работать в 2032 году. По оценкам FNB, стоимость будет в миллиардах евро. Федеральное министерство экономических дел Германии использует термин «водородное шоссе» для описания запланированной сети трубопроводов. Федеральное министерство энергетики Германии заявило: «Сеть ядра водородной энергии будет охватывать известные в настоящее время крупные области потребления водорода и производство в Германии, таким образом, соединив центральные места, такие как крупные промышленные центры, хранилища, электростанции и импортные коридоры».
На еще не налагаемом втором этапе, с которой в будущем будет включено все больше местных распределительных сетей, будет включен комплексный план развития сети водородной сети к концу этого года.
Поскольку водородная сеть в значительной степени заполнена импортом, правительство Германии уже ведет переговоры с несколькими крупными иностранными поставщиками водорода. Большие количества водорода, вероятно, будут транспортироваться через трубопроводы в Норвегии и Нидерландах. Зеленый энергетический Hub Wilhelmshaven уже строит крупные инфраструктурные проекты для транспортировки производных водорода, таких как аммиак на корабле.
Эксперты скептически относятся к тому, что для множественного использования будет достаточно водорода. Однако в индустрии операторов трубопроводов существует оптимизм: как только инфраструктура будет на месте, она также привлечет производителей.
Время сообщения: июль-24-2023
