В этом году исполняется 10-летие инициативы «Пояс и дорога» и запуск Китайско-пакистанского экономического коридора. В течение долгого времени Китай и Пакистан работали вместе, чтобы способствовать высококачественному развитию Китайско-пакистанского экономического коридора. Среди них энергетическое сотрудничество «осветило» экономический коридор Китая-Пакистана, постоянно продвигая обмены между двумя странами, чтобы они были более глубокими, более практичными и приносят пользу большему количеству людей.
«Я посетил различные энергетические проекты Пакистана в рамках Китайско-пакистанского экономического коридора и стал свидетелем тяжелой ситуации с нехваткой электроэнергии в Пакистане 10 лет назад в сегодняшних энергетических проектах в различных местах, предоставляющих Пакистан безопасным и стабильным энергоснабжением. Пакистанская сторона благодарит Китай за то, что он продвигал экономическое развитие Пакистана.
Согласно данным Национальной комиссии по развитию и реформам Китая, по состоянию на ноябрь прошлого года 12 проектов по энергетическому сотрудничеству в рамках коридора были коммерчески управляются, обеспечивая почти одну треть пакистанского электроснабжения. В этом году проекты по энергетическому сотрудничеству в рамках Китайского Пакистанского экономического коридора продолжали углубляться и становятся твердыми, внося важные вклад в улучшение потребления электроэнергии местных жителей.
Недавно ротор подразделения № 1 последнего генерирующего набора пакистанской гидроэнергии Sujijinari (SK Hydropower), инвестированной и построенной China Gezhouba Group, был успешно поднят на место. Плавное подъем и размещение ротора устройства указывает на то, что установка основной единицы проекта гидроэнергетической станции SK должна быть завершена. Эта гидроэнергетическая станция на реке Кунха в Мансере, провинция Кейп, Северный Пакистан, находится примерно в 250 километрах от Исламабада, столицы Пакистана. Он начал строительство в январе 2017 года и является одним из приоритетных проектов Китайско-пакистанского экономического коридора. В общей сложности 4 импульсивных гидрогенераторов с единичной мощностью 221 МВт установлены на электростанции, которая в настоящее время является крупнейшим в мире импульсным гидрогенератором. До настоящего времени общий прогресс на строительстве гидроэнергетической станции SK составляет около 90%. После того, как он будет завершен и введен в эксплуатацию, ожидается, что он будет генерировать в среднем 3,212 млрд. КВт в год, сэкономить около 1,28 млн. Тонн стандартного угля, сократить 3,2 млн. Тонн выбросов углекислого газа и обеспечить энергию для более чем 1 миллиона домохозяйств. Доступное, чистое электричество для пакистанских домохозяйств.
Другая гидроэнергетическая станция под рамками Китайско-пакистанского экономического коридора, гидроэнергетической станции Карота в Пакистане, также недавно открыла первую годовщину подключенной к сети и безопасной операции по производству электроэнергии. Поскольку он был связан с сетью для производства электроэнергии 29 июня 2022 года, электростанция Karot продолжает улучшать строительство системы управления производством безопасности, составила более 100 систем управления производством безопасности, процедур и инструкций по эксплуатации, сформулировано и внедренных планов обучения и строго внедренных правил и правил. Обеспечить безопасную и стабильную работу электростанции. В настоящее время это жаркий и обжаренный летний сезон, и Пакистан имеет огромный спрос на электричество. 4 генерирующие единицы гидроэнергетической станции Карота работают на полной мощности, и все сотрудники усердно работают на линии фронта, чтобы обеспечить безопасную работу гидроэнергетической станции. Мохаммад Мербан, житель деревни в деревне Кананд, недалеко от проекта Карота, сказал: «Этот проект принес ощутимые преимущества для наших окружающих общин и улучшил инфраструктуру и условия жизни в этом районе». После того, как гидроэнергетическая станция была построена, деревенские сокращения энергии больше не требуются, и младший сын Мухаммеда Инана больше не должен делать домашнее задание в темноте. Эта «зеленая жемчужина», сияющая на реке Джилум, непрерывно обеспечивает чистую энергию и освещает лучшую жизнь пакистанцев.
Эти энергетические проекты принесли сильный стимул для прагматического сотрудничества между Китаем и Пакистаном, постоянно продвигая обмены между двумя странами, чтобы они были более глубокими, практичными и приносят пользу большему количеству людей, чтобы люди в Пакистане и во всем регионе могли видеть магию очарования «пояса и дороги». Десять лет назад экономический коридор Китая Пакистана был только на бумаге, но сегодня это видение было переведено в более чем 25 миллиардов долларов США в различных проектах, включая энергетическую, инфраструктуру, а также информационные технологии и социально-экономическое развитие. Ахсан Икбал, министр планирования, развития и специальных проектов Пакистана, сказал в своем выступлении на праздновании 10-й годовщины запуска экономического коридора Китая Пакистана, что успех строительства экономического коридора в Китай-Пакистане демонстрирует дружеские обмены между Пакистаном и Китаем, взаимные выгоды и результаты выигрыша и благосостояние мировой модели людей. Китай-пакистанский экономический коридор также способствует экономическому и торговому сотрудничеству между двумя странами на основе традиционного политического взаимного доверия между Пакистаном и Китаем. Китай предложил построить Китай-Пакистанский экономический коридор по инициативе «Пояс и дорога», которая не только способствует местному экономическому и социальному развитию, но и внедряет импульс в мирное развитие региона. Как флагманский проект совместного строительства «ремня и дороги», Китай-Пакистанский экономический коридор будет тесно связан с экономикой двух стран, и из этого появятся неограниченные возможности для развития. Развитие коридора неотделимо от совместных усилий и преданности правительствам и народам двух стран. Это не только связь экономического сотрудничества, но и символ дружбы и доверия. Считается, что с совместными усилиями Китая и Пакистана, Китай-Пакистанский экономический коридор будет продолжать руководить развитием всего региона.
Время сообщения: июль-14-2023
